Galego
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Co desenvolvemento e progreso da ciencia e da tecnoloxía, o ferrocarril de alta velocidade converteuse nun dos medios de transporte importantes da sociedade moderna. Non obstante, na explotación e mantemento das vías férreas de alta velocidade atoparanse diversos problemas, entre os que destaca o mantemento dos equipamentos e o funcionamento do tren en caso de choiva e neve invernal. Neste momento, a cinta de calefacción, como material de illamento térmico eficiente e material de mantemento de equipos, xoga un papel importante no ferrocarril de alta velocidade.
A cinta de calefacción é un material de illamento térmico eficiente e un material de mantemento de equipos. Está composto principalmente por fío de calefacción eléctrico, material de illamento, funda, etc. Cando a corrente pasa polo fío de calefacción eléctrico, a enerxía eléctrica convértese en enerxía térmica e xérase calor. O obxectivo da conservación da calor e do mantemento dos equipos conséguese mediante a liberación de calor. A continuación móstrase unha breve descrición da aplicación de cintas de calefacción no ferrocarril de alta velocidade.
A aplicación de cinta de calefacción no ferrocarril de alta velocidade reflíctese principalmente nos seguintes aspectos:
1. Calefacción no inverno: os trens ferroviarios de alta velocidade requiren calefacción no inverno para manter unha temperatura adecuada no interior dos vagóns. Ao colocar cintas de calefacción na parte inferior e nos lados do tren, a temperatura do tren pódese aumentar de forma efectiva para garantir o confort dos pasaxeiros.
2. Mantemento de equipos: os trens ferroviarios de alta velocidade atoparán varios problemas durante a súa operación, como a conxelación dos equipos. A cinta de calefacción pódese usar como material de illamento térmico para evitar problemas como a conxelación dos equipos. Ao mesmo tempo, no sistema de freado do tren, a cinta de calefacción tamén se pode usar para o mantemento e illamento das pastillas de freo para garantir a seguridade e estabilidade do tren.
3. Antideslizamento das vías: as vías dos trens ferroviarios de alta velocidade adoitan presentar problemas como neve e xeo, que suporán grandes riscos de seguridade para o tren. A cinta de calefacción pódese colocar na vía para derreter a neve e o xeo mediante a calefacción para garantir a seguridade dos trens.
4. Desxeo e fusión da neve: cando os trens ferroviarios de alta velocidade viaxan con tempo chuvioso e nevado, a neve e o xeo na carrocería e nas liñas do coche suporán grandes riscos de seguridade para o tren. A cinta de calefacción pódese usar como ferramenta de eliminación de neve e xeo para garantir o funcionamento seguro do tren.
En resumo, a aplicación de cinta de calefacción nos trens de alta velocidade pode resolver eficazmente varios problemas no mantemento dos equipos e no funcionamento dos trens de alta velocidade en climas chuviosos e nevados no inverno, garantindo o funcionamento seguro, estable e eficiente dos trens. .